第四九三章 武汉上空的鹰（九）

    就在空军第26中队激战不敌、日军轰炸机疯狂肆虐的时候，中国空军援军赶到了。

首先赶到战场的是中华民国空军第四大队，带队的是大队长毛瀛初。

中华民国空军第四大队又称“扑克牌中队”，下辖第二十一、第二十二、第二十三等三个中队。这是中国空军的主力战队，也是一支光荣的战队。开战到现在，第四大队无役不与，立下累累战功。著名的空军四大金刚中的高志航、乐以琴、李桂丹三位烈士均出自这个大队。开战至今，高志航、王天祥、李桂丹三位大队长殉国。高志航更被称为“天神”、“空军战魂”，连日本飞行员赌咒时都说的是“我要是做了亏心事，出门就遇见高志航。”高志航殉国后，蒋介石在汉口主持追悼会，后来国民政府又追授空军少将军衔，第四大队也被改称为“志航大队”。

毛瀛初和毛邦初是亲兄弟，都是蒋介石毛氏夫人的亲侄儿，他原是第四大队的中队长，在大队长李桂丹殉国后升任第四大队大队长。

抵达战场的第四大队官兵，入眼就是日军轰炸机正在疯狂肆虐，日军战斗机正在围歼我第26中队战机。

毛瀛初双眼喷火，马上下令第一编队攻击日军轰炸机，自己率领主力迎上了日军战斗机群。

第四大队第一编队由第二十三中队长董明德带队。这董明德也是历史上有名的空军烈士，战功赫赫。

董明德是辽宁海城人，毕业于中央航校第九期，虽然人长的矮小，作战却非常勇敢。南京沦陷时，中国空军当时只剩下36架各种飞机，实际能升空作战的只有两架霍克战机。日本人当时认为中国空军已经被全歼，再没有任何来自空中的威胁了。但是他们想不到，中国空军的作战精神比他们的武士道更厉害，两位空军英雄乐以琴、董明德就架着这仅有的两架霍克战机冲上蓝天，迎战日机一个中队。结果日军九架战机打我军两架战机，竟然被击落两架、击伤一架。此战也算是抗战初期中国空军的悲壮挽歌，因为年轻的空军英雄乐以琴跳伞时因降落伞没有打开而牺牲，将生命永远地定格在了祖国的蓝天上，只剩下董明德架着滑油器被打坏的战机突围返航。

传奇总是在人们臆想不到的情况下发生的。董明德返航后，更换了滑油器，第二天孤军一人怀着决死之心驾机重上蓝天。结果，在宣城与广德之间董明德发现了一支告诉行进的日军摩托化部队，这是担任长江南岸迂回攻击任务的日军宣城支队。小鬼子正在志得意满地快速前进，董明德犹如雄鹰一般从天而降，对着宣城支队的行军行列开火了。

双手沾满中国人鲜血的鬼子们怎么也想不到杀神这个时候来到，立时被打得人仰马翻，汽车、摩托车、装甲车东倒西歪翻滚一地，士兵们抱头鼠窜、丑态百出。董明德打的兴起，驾机追逐着小鬼子狂野射击，打了个酣畅淋漓。结果，一架战机挡住了宣城支队的脚步，董明德一人一机将宣称支队整整阻挡了一天。

此时的董明德已经从第五大队调到了第四大队，历经战火磨练，空战技术也已炉火纯青。接到攻击日军轰炸机的命令后，直接就带着全中队10架伊尔15型战机扑向了鬼子轰炸机群。

鬼子第一批轰炸机群在和第26中队的四架战斗机较量中，也没有占到多少光，毕竟他们没有战斗机灵活，转弯幅度大，很容易被击中。结果几个回合下来，被26中队揍下了三架。等到鬼子第二批增援机群上来后，日军轰炸机与战斗机群联手，先后将26中队的四架战斗机击落、击伤。猖狂得意之下，日军轰炸机就开始轰炸所有他们认为有价值的目标了。

最令鬼子飞行员、领航员、投弹手、射击手兴奋的目标就是正在疏散中的武汉老百姓。那些站在街道上观战的人、正往防空洞防空壕跑的人，都成了小鬼子的靶子，一颗炸弹落下去就是一片，一梭子机枪打下去就是一串。飞溅的血花、无助的哭喊更助长了小鬼子的嚣张气焰，一架鬼子轰炸机甚至把炸弹投向了插着红十字旗帜的教会医院。这一下更激起了小鬼子的凶性，马上就是几架轰炸机围了上来，轮番投弹、扫射，直到把这所插着红十字旗帜的教会医院夷为平地才算罢休。

这个时候董明德和弟兄们扑了上来，战斗机两架一组，一组瞄准一架日军轰炸机，追逐着、翻滚着，对日机开始了绞杀。

机枪喷吐着复仇的火焰，子弹旋转着、飞翔着，一梭子、一梭子射向日机，正狂妄得意的日军轰炸机马上就接二连三地凌空爆炸。

这一下日机疯了，不但轰炸机围了上来，连战斗机都扑了上来。

迎向鬼子战斗机的是随毛瀛初行动的第四大队刘宗汉第二十一中队和刘志汉二十二中队。这两个中队配备的是伊尔16和伊尔15，正好结对和日军战斗机厮杀。

第二十二中队中队长郑少愚是四川达州渠县鲜渡人，这也是个传奇英雄。他先考进了中央军校第八期，在校期间游览杭州时与宪兵发生冲突，被学校除名，只好回川到达州的绥定联中高中部就读，次年考入杭州笕桥航空学校，从此开始了他的空战传奇。

淞沪会战时，郑少愈就随四大队出击，征战至今，积功升任副中队长。在战斗中，郑少愚改造了“对头攻术”，并在自己的分队推广。

空军作战与其它军种不同，是输是赢立见真章，须臾之间决定成功成仁。特别是中日空战，我军是以弱击强、以少战多，这就要求每个飞行员都要勇猛无比、视死如归。“对头攻术”就是在这种情况下产生的，说白了就是撞机拼命。

郑少愚改造“对头攻”消极拼命因素，变被动为主动，用于空军常规作战。实战中的具体cao作方法是：驾机对准敌机头，猛烈撞过。冲撞至适当距离时将自己的机头略往下按，又马上拉起来，形成一股波浪式向前进攻线路，钻到日机腹部开火。这样一来，命中率大大提高，还有效地保全了自己。

这不，郑少愚一上来就对着一架97式战机实施开了“对头攻”战术。对面的日军飞行员一看中国飞机要和自己拼命，一下就慌了，慌忙拉升避让。说时迟那时快，郑少愚一按机头就钻到了日机的腹部下方，一串子弹射过去，正中日机。可能是子弹打中了日机装在机翼里的油箱，大约过了六、七秒钟，日机就起火爆炸了。

郑少愈顾不上回头查看日机爆炸的壮景，因为他完成射击后，一抬头，日机的僚机马上就要从自己的头顶飘过去了。这可是真是难得一遇的机会，郑少愚想都没想，一拉机头，又是一串子弹打去，眼看着日机腹部火光四射，郑少愚嘴角露出一丝微笑，这才拉升，准备重新占据有利位置。

不等飞机爬升到理想高度，郑少愈就清清楚楚地感到前挡风玻璃碎裂了，慌忙一低头，一串子弹飞来，打在后背靠椅的钢板上，叮叮当当一阵乱响。

郑少愚知道自己被小鬼子盯上了，慌忙按下机头，做战术规避动作。好不容易感觉似乎摆脱鬼子了，郑少愚慌忙转弯爬升，结果一回头，就发现两架日机正在他头顶左后方恶狠狠地扑了过来，机头喷射着火舌，连日军飞行员狰狞的面孔都看的清清楚楚。

郑少愈心头大惊，奶奶的，想不到终生打雁今天却被雁啄了眼。这个角度，自己的战机就是日机的靶子，想和日机撞机都不可能。郑少愈眼一闭，一拉cao纵杆，又猛踩右舵，想让战机从日机的右前方蹿过去。结果动作还没有完成，郑少愚就感觉肩头有一种被撕裂的感觉，紧接着飞机发动机就熄火了。

郑少愚知道自己中弹了，飞机也要失去控制了，吸口气，弃机跳伞了。

空战就是这样，由于油料有限，时间不可能持久，双方飞机除了被击落、击伤的，还不断有油料用尽退出战斗的，也有新的增援战机不停地加入。日军增援机群接连到达，中国空军第三大队、第五大队和苏联空军志愿队也先后赶到战场。双方就在武汉上空反复厮杀，不断地有飞机被击落击伤，不断的有飞行员跳伞。

激战前前后后持续了一个半小时，到最后，由于伤亡太大，日军战斗机在掩护轰炸机撤退后，就掉头逃窜了。中国空军同样伤亡过大，不得不转移隐蔽了。

这场空战，认真地说，双方基本上是两败俱伤。我军共击落击伤日军战斗机37架，击落击伤日军轰炸机18架，俘虏日军跳伞人员4个。当然日军跳伞人员远远不止这个数，但是大多数都被老百姓发现后用锄头、棍棒、大刀给解决了。我方损失战斗机45架，牺牲战斗机飞行员32人，只有13个飞行员跳伞成功。

我军胜在提前发现日军偷袭，又提前制定了较为完备的作战方案。日军是有备而来，援军源源不断，能够掩护油料不足的飞机退出战斗。但是，虽然从飞机损失数量上说我军少于日军，但日军补充能力强，基本上每个大的空军基地都有从日本运来的拆卸开的飞机，只要装配起来就可以投入使用。而我军的补充飞机现在只能从苏联万水千山的飞过来，补充难度大、数量少。同时，日机对武汉的狂轰滥炸，造成惨重的伤亡，这一点是无法计算的。

日军虽然损失飞机才55架，但是已经占到日军侵华空军飞机总数的很大比例了。因为日军此时在中国的飞机数量也不是很多。历史上，到武汉会战为止，日军用于侵华作战关内战场的飞机也只是300多架。到抗战后期，才陆续增加到800多架。这个数字不包括关东军的飞机，因为关东军的飞机基本上都是缴获张学良东北空军的飞机。当时沈阳东塔机场停放有东北空军260架各型飞机，还有十架从捷克进口的没有来得及组装的飞机。这些都成了日军的战利品，关东军由此建起飞行集团。而且日军还利用东北的飞机制造工厂建起了满洲飞机制造株式会社，制造各类飞机，满足日军作战需要。

现在由于刘一民的到来，煽动了蝴蝶翅膀，日军关东军的机场遭到八路军航空队偷袭，损失惨重，大部分缴获自东北军的飞机都被炸毁。关东军现在的飞机只有一少部分还是原东北军的飞机，大部分飞机一是从日本国内补充，二是按照日本提供的图纸在东北满洲飞机制造株式会社生产，自然比原东北军的飞机先进了许多。

抛开关东军飞机数量不说，华北方面军的飞行集团几次遭到八路军航空队毁灭性打击，不得不频繁补充，损失飞机数量早已远远突破300架了。华中派遣军飞行集团虽然没有遭到华北方面军那么沉重的打击，但从淞沪会战、南京保卫战、徐州会战打到武汉会战，中国空军固然是损失大，日军飞机损失数量也很大，特别是苏联空军志愿队参战后，日军战机损失就更大了，少说也损失200多架。加上关东军飞机损失数，再加上前天八路军航空队对山西日军机场和河南日军机场的偷袭，再加上这次空战，开战至今，小日本在中国战场已经损失了近千架飞机了，相当于此时日军总数5000架飞机的五分之一了。日本工业再发达，工业体系再完备，也经不起这样的损失啊！所以，日军在损失55架飞机后就匆忙撤退了。

我军虽然只损失了45架战机，但却是中国空军的主力战机，全部是从苏联支援来的伊尔系列战斗机，对于战斗频繁、战损巨大的中国空军来说，这个损失已经承受不起了。再这样打两次，中国空军就会再次消耗完所有的战机。因此，周至柔、毛邦初才会在蒋介石的严令下停止追击，退出战斗。

此战过后，整个武汉会战期间就再也没用发生大规模的空战了。

当然，如果加上这天上午八路军航空队的战果，那中国空军就是大胜特胜了。

飞行四个半小时后，上午9点，冯达飞率领八路军第一航空大队抵达了上海东面的长江口与杭州湾交汇处的大戢洋上空。

冯达飞开始判断日军中国方面舰队一定在上海外海逡巡的依据很简单，一是发现了海军舰载机飞往武汉，一算距离，就知道日军母舰只能在杭州湾和上海之间。二是联系到去年11月**空军三架战机在大戢洋击伤日军“龙骧”号航空母舰的故事，冯达飞直觉中感觉日军好了疮疤忘了疼，又到上海外海来了。这个判断到了上海附近基本已经得到了证实。

这个时候的日本海军确实太狂了，放眼亚洲，也只有日本海军拥有这么多的航空母舰，拥有这么庞大的舰艇编队，而且是航母、战列舰、驱逐舰、巡洋舰、潜艇、登陆舰、扫雷艇、巡逻艇等应有尽有的舰艇编队。不但有庞大的舰载机群，还有水上飞机，这种实力，就是放眼全世界，那也是屈指可数、罕有对手的。

本来，日本海军的舰载机都是从欧美进口的，但是自从日本研制出96式舰载攻击机和歼击机后，日本再也不需要从欧美进口战机了。可笑欧美各国不注意研究日机性能，到现在还不知道日本海军的96式已经领先全球了。只要一开战，英美各国非吃大亏不可。

冯达飞原想着到上海后寻找日军舰队很困难，计划派出第二中队、第三中队搜寻日军舰队位置，以第一中队实施攻击，没想到连这也省了。由于日军海军舰载机参战，日军的无线电通讯非常繁忙。冯达飞和他的战友们早在红军时期就被刘一民逼着学日语，一路上没少听日军飞行员之间用喉部通话器说的话，到了上海附近更好了，一个是已经可以收听到日军舰队的广播，另一个是遇上了日军舰队的舰载巡逻机。八路军伪装的是日军战机编队，又躲在高空飞行，队员们都被严禁说话，他们可以看到日军的巡逻机，日军却看不到他们，自然发现不了什么异常。可以说，正是日军的无线电通讯和巡逻机把八路军第一航空大队引到了日军舰队上空。

日本海军中国方面舰队前身是日本海军第三舰队。1932年上海“一二八”事变发生后，日军海军以侵入上海的第一遣外舰队和上海陆战队为基础，编组了日本海军第三舰队。其后，日军海军第三舰队就在上海、青岛等地驻扎。全面抗战爆发后，为了适应侵华战争的需要，日军以从第三舰队抽出的部分兵力为基础，于1937年10月20日组建了第四舰队，并以第三舰队和第四舰队形成了中国方面舰队，由长谷川清中将任司令官，旗舰“出云”号。到今年2月，日军海军又组建了第五舰队，编入中国方面舰队。到此，日本海军中国方面舰队算是完成了基本建制，以后随着战事扩大，中国方面舰队又陆续扩编部队，规模不断扩大，那是后话。

当然，由于刘一民的到来，八路军战果太大，为了消灭八路军教导师，日军两次把联合舰队派到中国来，掩护日军夺回天津和青岛，掩护日军对八路军实施围剿作战。

这个时候，由于日军企图发起广州战役，而联合舰队由于在青岛附近时间过长，回国补充，护送陆军登陆部队的任务就落到了中国方面舰队身上。其第四舰队开到连云港待命，等着运送第五师团南下；第五舰队到了台湾附近海面，准备护送第18师团、第104师团和21军直属部队参加偷袭广州的登陆作战。只有第三舰队负责长江水面作战和掩护陆军实施武汉攻略战。

冯达飞的目标不是日军的普通舰只，如果是那些普通舰只他也不会冒这么大的风险，率领八路军第一航空大队到上海附近洋面来了。他的目标自然是配属日军中国方面舰队指挥的日军航母战队。

还在西安抗大时期，刘一民就非常注意给航空系的学员们传递日军的军事情报。那个时候，日军挟九一八事变余威，根本没有把中**队看到眼里，反而不停地炫耀武力。很多的日军的军事情报都可以在东北的报纸上见到，一些留学日本的军事人才和其它留学生也经常在报纸上发表文章，介绍日本的军事制度和军事实力。这些报纸对于地下党来说，得来易如反掌。抗大的许多关于日军的军事情报，象日军的飞机制造能力和航空母舰信息，都是从这些报纸上得到的。当然，作为穿越者的刘一民，穿越前就精研战史，本身就对这些情报很熟悉，虽然他不能当神棍，但是这些报纸到了他手里，经过他进一步整理分析，形成的新的情报就比报纸上更翔实可靠了。冯达飞是刘一民爱将，又是抗大的航空系主任，对这些情报自然是非常熟悉。

日军为了配合陆军作战，从淞沪会战开始，就一直派遣航母战队到中国近海活动，用舰载机支援陆军作战。正常情况下，日军一直保持有四艘航空母舰在中国近海活动，配属中国方面舰队指挥。象日军有名的重航母加贺号、赤城号就一直参与侵华战争，欠下了累累血债。就连上次**空军攻击过的龙骧号轻型航母，也是罪恶累累。

钻出云层后，冯达飞忍不住激动的就要吼起来了：平静的大戢洋海面上，蔚蓝的海水托着一支日军航母战队正在逆风航行。从军舰的形态上看，是两艘航空母舰、两艘巡洋舰、四艘驱逐舰。

可能是需要放飞飞机和准备接受飞机，日军舰队航行速度和训练纲要上的速度基本吻合。航空母舰的甲板上的飞机不算太多，一艘上面有二十架，一艘上面有十二架。可能随时准备起飞战机，甲板上堆放着航空炸弹。

冯达飞心里暗叹，去参加轰炸武汉的日军舰载机还没有回来，要是他们赶回来，那就是大丰收了。

这个时候已经顾不上挑肥拣瘦，埋怨日军航母上飞机数量过少了，就这也不错，想想吧，四年前在长征路上的时候，谁能想到还有一天会驾着战机来轰炸日军的航空母舰呢？

冯达飞一推喉部通话器，大声命令道：“我是冯达飞，全体都有，准备发起攻击，目标：日军航空母舰战队。一中队攻击有二十架飞机的1号航母。二中队攻击有12架飞机的2号航母。三中队担任空中警戒，负责干掉日军巡逻机。第一波攻击完成后，全体攻击巡洋舰和驱逐舰。重复一遍一中队攻击有二十架飞机的1号航母。二中队攻击有12架飞机的2号航母。三中队担任空中警戒，负责干掉日军的两架巡逻机。第一波攻击完成后，全体攻击巡洋舰和驱逐舰。全体都有，下降高度，开始攻击。”

这支日军航母战队是由世界上第一艘真正的航空母舰、也是日本海军第一艘航空母舰凤翔号和轻型航母龙骧号组成的。

凤翔号于1920年在浅野造船厂又开工建造，1922年12月建成服役。该舰全长168米，排水量7470吨到10000吨，航速26.5节，续航力8000海里/18节，动力30000马力，装有火炮5.5英寸4座、25mm30座、13.2mm10座，搭载舰载机26架，编制550人。

龙骧号是日军较新的轻型航母，由横滨造船厂于1929年11月26日开工建造，1933年5月9日完工。由于是利用巡洋舰舰体建造的，设计不成功，问题多。所以一服役就开始改装。改装后满载排水量13,650吨,主尺度175.4x20.7x7米，编制924人，武器为4座双127mm两用炮，4座双25mm炮，24门13mm炮，搭载46架飞机，一般用来支援登陆作战。

冯达飞在高空的时候看不清日军航母的名字，只好以甲板上飞机的多少把龙骧号标为1号航母、把凤翔号表为2号航母，方便战机攻击区别。

云层中突然钻出了机群，令在高空巡逻的两架日军巡洋舰上的日军水上侦察机驾驶员大吃一惊。但是仔细一看，原来是去轰炸武汉的编队回来了，而且正在下降高度，做降落飞行。但奇怪是，编队回来了母舰怎么没有通知呢？仔细一看，飞机数量也不对，去的是龙骧号26架、凤翔号14架，总数40架，怎么才回来了24架呢？难道其它的16架全部玉碎了不成？再仔细观察，彻底不对，这不是海军的舰载机，而是陆军的96式攻击机，而且还分重型轰炸机和轻型轰炸机两种。陆军的战机怎么飞到母舰上空来了？

心怀疑窦的日军巡逻机飞行员马上驾机拦截，呼叫识别，并通过通话器向母舰报告自己的怀疑。

可惜这个时候说什么都晚了。这两架巡逻机是巡洋舰上的水上侦察机，装备的是反潜炸弹，主要用来对付潜艇。由他们去拦截八路军第一航空大队的96式轰炸机自然是死路一条。当然，临死之前，这两架巡逻机的飞行员还是过了一把眼瘾，亲眼目睹了轰炸机呼啸着扑向航空母舰的壮丽景观。要知道，自从航空母舰诞生以来，第一次空舰对攻就是去年11月份**空军三架霍克攻击龙骧号航空母舰，但那只有三架飞机，龙骧号航空母舰返回日本修理两个月后就又上了战场。这一次是空舰对攻第二次，不同的是三十架轰炸机攻击两艘航母组成的战队，那气势壮观极了，可不是什么人都有福气能看到的。

巡逻机飞行员是职责所在，观察的细了点。航空母舰上的一般指挥官和水兵可没有这么细心，远远的看见战机编队从天边滑了下来，向母舰低空飞来，几乎所有的日军水兵都以为是去轰炸武汉的战机回来了，各级军官一叠声地下达命令，准备接受战机。只有舰队司令官和通讯官心里闪过一丝疑云，怎么战机编队回来没有提前报告呢？

等到巡逻机飞行员发挥怀疑报告后，龙骧号航母的指挥官首先惊醒，他可是挨过炸的人，马上就意识到是中国空军伪装皇军机群来偷袭来了，一迭声地通过舰上广播大吼“敌袭、各就各位、开火”。

晚了，晚了，说什么都晚了。等日军航空母舰上的战斗警报响起的时候，冯达飞的战机已经一超低空飞行的姿势掠上了龙骧号的甲板，两颗炸弹准准地落在了甲板上。在他身后，一溜七架96式重型轰炸机燕子掠水一样，依次掠过了龙骧号的甲板。

要说这八路军航空队从来没有轰炸过日军军舰，命中率应该极低才是。但是八路军航空队从他诞生的那一天起，玩的就是俯冲攻击和超低空攻击，要的就是准确命中。这和防空旅的集火近战战法一样，就是要用飞机、高射炮和鬼子拼刺刀。险是险了点，但命中率确是极大提高。

第一波轰炸完成后，冯达飞带着第一中队将战机拉起，转弯后一看，自己轰炸的1号航母已经中弹起火，甲板上堆放的炸弹也开始了殉爆，一架一架飞机被高高抛起、撕碎，残骸落到海面上，把海面弄得斑斑驳驳的。再一看二中队攻击的2号航母，情况和1号航母一样，也是炮弹乱飞，火焰乱飘、飞机和水兵象下饺子一样往海水里乱丢。

三中队应该是已经顺利解决了小鬼子的两架巡逻机，不等自己命令，已经狠狠地扑向了鬼子的巡洋舰和驱逐舰。

冯达飞这时才看清楚，自己攻击的是日军的轻型航母龙骧号，二中队攻击的是日军老掉牙的航母凤翔号。看清楚了，冯达飞反而心里失望之极，怎么不是赤城号和加贺号呢？按理说应该是这两艘重型航母在这里才对啊！奶奶个熊，老子就是运气不好，真他娘的倒霉，这回去见了师长非被他笑死不可！

冯达飞心里懊恼，实际上也只是一闪念而已。赤城号、加贺号不在这里，说明他们另有任务，但绝对不会离这里太远，说不定这个时候他们已经接到了龙骧号和凤翔号遇袭的电报，舰载机马上就会放飞，很快就会赶到这里来。还有上海机场的鬼子战斗机，说不定也会马上赶到，必须尽快结束战斗。

冯达飞带着编队又一次俯冲下来，这一次是朝着小鬼子的战列舰、巡洋舰和驱逐舰扑去。至于那两艘航空母舰，冯达飞知道它们完了，就是日本人的天照大神显灵，也救不了它们了。

这个时候，日军巡洋舰、驱逐舰上的防空炮火已经密集开火了，但是八路军英雄们无畏无惧，冒着鬼子的炮火冲了上去，他们要的是全歼，航空母舰上的炮火已经哑了，他们岂会在乎小鬼子巡洋舰和驱逐舰上的炮火？

战机在呼啸，炸弹在爆炸，八路八架重型军轰炸机、十六架轻型轰炸机在肆意蹂躏日军航母战队每个人的神经。眼见着日军的驱逐舰、巡洋舰有的从中间断裂、有的一头翘起，两艘航母也已经开始下沉，冯达飞还觉得不过瘾，带着一大队再次俯冲扫射了一次，这一次打的是那些还在拼死顽抗的机枪手、高射炮手，直到把小鬼子打得鲜血横流、尸体不停地往海里掉，冯达飞才下令返航。

返航的路线冯达飞心里已经有数，他没有沿原航线返回武汉，而是率领着编队沿着海面向北飞行，朝着山东飞去。

在冯达飞想来，日军没有雷达，侦查搜索主要依靠飞机和地面观察哨，他们很容易判断自己的编队会返回武汉或南昌方向，沿途肯定到处都有日军的侦察机和观察哨，等着自己露面呢！至于飞回陕西，路途太远了，沿途很容易遭到日军飞机拦截或追击，而且油料够不够还很难说。只有往山东飞才不怕日军的飞机追击，要知道教导师不但有防空旅，有比较完备的防空哨体系，而且每支部队都经过防空射击训练。自己又熟悉教导师各旅的电台密码，很容易联系上。可以说，到了山东地面就安全了，小鬼子飞机有种尽管来追。

至于到山东后飞机降落问题，冯达飞知道主席不止一次电令刘一民修建隐蔽飞机场，现在想来应该已经建成，至不济迫降就是了。

一想起山东，冯达飞眼前就出现了一张张熟悉的脸，心里登时就暖洋洋的。

第四九三章武汉上空的鹰（九）在线.